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Acoplamento Elastico em Bahia
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Acoplamento De PneuAcoplamentos de pneu: os acoplamentos de pneu são acoplamentos flexíveis que utilizam um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque entre dois eixos. eles são projetados para absorver choques, amortecer vibrações e compensar desalinhamentos angulares, axiais e radiais. características técnicas: elemento elástico - o pneu é geralmente feito de borracha natural ou sintética reforçada com camadas de tecido para aumentar a resistência e a durabilidade. flanges metálicos: os flanges de aço ou ferro fundido são usados para fixar o pneu aos eixos de transmissão. capacidade de torque: variável conforme o tamanho e a construção do acoplamento, mas tipicamente adequado para aplicações de torque médio a alto. | acoplamentos flexíveis / acoplamento de engrenagem - consiste em flanges e cubos com dentes que se encaixam como engrenagens. aplicações: utilizados para transmitir alto torque em aplicações industriais pesadas. características: compensa desalinhamentos angulares, axiais e radiais, alta capacidade de torque. | acoplamento de garra (jaw coupling): descrição: composto por dois cubos metálicos e um elemento elástico (spider). aplicações: transmissão de potência e controle de movimento. características: boa resistência química, capacidade de absorver choques e vibrações. | acoplamento de diafragma - descrição: utiliza um ou mais diafragmas de metal flexíveis. aplicações: turbomáquinas de alta performance, que exigem alta velocidade e torque. características: permite desalinhamento angular, axial e radial, não requer lubrificação. | acoplamento de grade - descrição: utiliza uma grade elástica que se encaixa entre dois cubos metálicos. aplicações: máquinas industriais, bombas e compressores. características: boa absorção de choques e vibrações, compensação de desalinhamento angular. | acoplamento fluido - descrição: transmite torque usando fluido hidráulico entre um rotor e uma turbina. aplicações: sistemas industriais e marítimos, onde é necessário controle suave do torque. características: amortecimento de vibrações, proteção contra sobrecarga. | acoplamentos rígidos / acoplamento de manga (sleeve/muff coupling) - descrição: um cilindro oco que conecta dois eixos. aplicações: conexões onde não há necessidade de desalinhamento. características: simples e barato, mas não permite desalinhamento. | acoplamento de flange: descrição: conecta dois eixos com flanges e parafusos. aplicações: aplicações industriais de médio e pesado porte. características: alta capacidade de torque, precisão na conexão. acoplamento de mandril (clamp/split coupling): descrição: consiste em duas partes que se encaixam ao redor dos eixos. aplicações: máquinas-ferramenta e equipamentos de precisão. características: fácil instalação e remoção, precisão no alinhamento. | acoplamentos especiais / acoplamento universal (universal joint/u-joint) - descrição: utiliza juntas universais para transmitir movimento entre eixos não colineares. aplicações: sistemas de transmissão automotiva e máquinas onde ocorrem desalinhamentos angulares. características: alta flexibilidade, permite grandes desalinhamentos angulares. | acoplamento de pneu - descrição: utiliza um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque. aplicações: equipamentos que exigem absorção de choques e vibrações. características: alta flexibilidade, compensação de desalinhamentos angulares, axiais e radiais. | acoplamentos magnéticos - descrição: transmitem torque através de forças magnéticas, eliminando o contato físico entre os eixos. aplicações: bombas e misturadores onde é necessário um selo hermético. características: elimina a necessidade de lubrificação, permite desalinhamento angular e axial limitado. | acoplamento de pino com bucha de borracha (bush pin type) - descrição: utiliza buchas de borracha para fornecer flexibilidade. aplicações: máquinas industriais de médio porte, motores elétricos. características: absorção de vibrações, compensação de desalinhamentos leves. aplicações gerais: transmissão de potência - conectar motores a eixos de acionamento. indústrias de construção e infraestrutura: equipamentos pesados e maquinário de construção. setor automotivo: sistemas de transmissão e direção. tecnologia industrial: máquinas que exigem precisão e absorção de vibrações. amortecimento de vibrações: a borracha do pneu absorve vibrações, reduzindo o desgaste dos componentes conectados. compensação de desalinhamentos: permite desalinhamentos angulares, axiais e radiais, protegendo os eixos e rolamentos contra danos. absorção de choques: o elemento elástico absorve impactos, protegendo o sistema de transmissão.
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Acoplamento De Pneu
Acoplamentos de pneu: os acoplamentos de pneu são acoplamentos flexíveis que utilizam um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque entre dois eixos. eles são projetados para absorver choques, amortecer vibrações e compensar desalinhamentos angulares, axiais e radiais. características técnicas: elemento elástico - o pneu é geralmente feito de borracha natural ou sintética reforçada com camadas de tecido para aumentar a resistência e a durabilidade. flanges metálicos: os flanges de aço ou ferro fundido são usados para fixar o pneu aos eixos de transmissão. capacidade de torque: variável conforme o tamanho e a construção do acoplamento, mas tipicamente adequado para aplicações de torque médio a alto. | acoplamentos flexíveis / acoplamento de engrenagem - consiste em flanges e cubos com dentes que se encaixam como engrenagens. aplicações: utilizados para transmitir alto torque em aplicações industriais pesadas. características: compensa desalinhamentos angulares, axiais e radiais, alta capacidade de torque. | acoplamento de garra (jaw coupling): descrição: composto por dois cubos metálicos e um elemento elástico (spider). aplicações: transmissão de potência e controle de movimento. características: boa resistência química, capacidade de absorver choques e vibrações. | acoplamento de diafragma - descrição: utiliza um ou mais diafragmas de metal flexíveis. aplicações: turbomáquinas de alta performance, que exigem alta velocidade e torque. características: permite desalinhamento angular, axial e radial, não requer lubrificação. | acoplamento de grade - descrição: utiliza uma grade elástica que se encaixa entre dois cubos metálicos. aplicações: máquinas industriais, bombas e compressores. características: boa absorção de choques e vibrações, compensação de desalinhamento angular. | acoplamento fluido - descrição: transmite torque usando fluido hidráulico entre um rotor e uma turbina. aplicações: sistemas industriais e marítimos, onde é necessário controle suave do torque. características: amortecimento de vibrações, proteção contra sobrecarga. | acoplamentos rígidos / acoplamento de manga (sleeve/muff coupling) - descrição: um cilindro oco que conecta dois eixos. aplicações: conexões onde não há necessidade de desalinhamento. características: simples e barato, mas não permite desalinhamento. | acoplamento de flange: descrição: conecta dois eixos com flanges e parafusos. aplicações: aplicações industriais de médio e pesado porte. características: alta capacidade de torque, precisão na conexão. acoplamento de mandril (clamp/split coupling): descrição: consiste em duas partes que se encaixam ao redor dos eixos. aplicações: máquinas-ferramenta e equipamentos de precisão. características: fácil instalação e remoção, precisão no alinhamento. | acoplamentos especiais / acoplamento universal (universal joint/u-joint) - descrição: utiliza juntas universais para transmitir movimento entre eixos não colineares. aplicações: sistemas de transmissão automotiva e máquinas onde ocorrem desalinhamentos angulares. características: alta flexibilidade, permite grandes desalinhamentos angulares. | acoplamento de pneu - descrição: utiliza um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque. aplicações: equipamentos que exigem absorção de choques e vibrações. características: alta flexibilidade, compensação de desalinhamentos angulares, axiais e radiais. | acoplamentos magnéticos - descrição: transmitem torque através de forças magnéticas, eliminando o contato físico entre os eixos. aplicações: bombas e misturadores onde é necessário um selo hermético. características: elimina a necessidade de lubrificação, permite desalinhamento angular e axial limitado. | acoplamento de pino com bucha de borracha (bush pin type) - descrição: utiliza buchas de borracha para fornecer flexibilidade. aplicações: máquinas industriais de médio porte, motores elétricos. características: absorção de vibrações, compensação de desalinhamentos leves. aplicações gerais: transmissão de potência - conectar motores a eixos de acionamento. indústrias de construção e infraestrutura: equipamentos pesados e maquinário de construção. setor automotivo: sistemas de transmissão e direção. tecnologia industrial: máquinas que exigem precisão e absorção de vibrações. amortecimento de vibrações: a borracha do pneu absorve vibrações, reduzindo o desgaste dos componentes conectados. compensação de desalinhamentos: permite desalinhamentos angulares, axiais e radiais, protegendo os eixos e rolamentos contra danos. absorção de choques: o elemento elástico absorve impactos, protegendo o sistema de transmissão.
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Acoplamento Elastico Pneu
Acoplamentos de pneu: os acoplamentos de pneu são acoplamentos flexíveis que utilizam um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque entre dois eixos. eles são projetados para absorver choques, amortecer vibrações e compensar desalinhamentos angulares, axiais e radiais. características técnicas: elemento elástico - o pneu é geralmente feito de borracha natural ou sintética reforçada com camadas de tecido para aumentar a resistência e a durabilidade. flanges metálicos: os flanges de aço ou ferro fundido são usados para fixar o pneu aos eixos de transmissão. capacidade de torque: variável conforme o tamanho e a construção do acoplamento, mas tipicamente adequado para aplicações de torque médio a alto. | acoplamentos flexíveis / acoplamento de engrenagem - consiste em flanges e cubos com dentes que se encaixam como engrenagens. aplicações: utilizados para transmitir alto torque em aplicações industriais pesadas. características: compensa desalinhamentos angulares, axiais e radiais, alta capacidade de torque. | acoplamento de garra (jaw coupling): descrição: composto por dois cubos metálicos e um elemento elástico (spider). aplicações: transmissão de potência e controle de movimento. características: boa resistência química, capacidade de absorver choques e vibrações. | acoplamento de diafragma - descrição: utiliza um ou mais diafragmas de metal flexíveis. aplicações: turbomáquinas de alta performance, que exigem alta velocidade e torque. características: permite desalinhamento angular, axial e radial, não requer lubrificação. | acoplamento de grade - descrição: utiliza uma grade elástica que se encaixa entre dois cubos metálicos. aplicações: máquinas industriais, bombas e compressores. características: boa absorção de choques e vibrações, compensação de desalinhamento angular. | acoplamento fluido - descrição: transmite torque usando fluido hidráulico entre um rotor e uma turbina. aplicações: sistemas industriais e marítimos, onde é necessário controle suave do torque. características: amortecimento de vibrações, proteção contra sobrecarga. | acoplamentos rígidos / acoplamento de manga (sleeve/muff coupling) - descrição: um cilindro oco que conecta dois eixos. aplicações: conexões onde não há necessidade de desalinhamento. características: simples e barato, mas não permite desalinhamento. | acoplamento de flange: descrição: conecta dois eixos com flanges e parafusos. aplicações: aplicações industriais de médio e pesado porte. características: alta capacidade de torque, precisão na conexão. acoplamento de mandril (clamp/split coupling): descrição: consiste em duas partes que se encaixam ao redor dos eixos. aplicações: máquinas-ferramenta e equipamentos de precisão. características: fácil instalação e remoção, precisão no alinhamento. | acoplamentos especiais / acoplamento universal (universal joint/u-joint) - descrição: utiliza juntas universais para transmitir movimento entre eixos não colineares. aplicações: sistemas de transmissão automotiva e máquinas onde ocorrem desalinhamentos angulares. características: alta flexibilidade, permite grandes desalinhamentos angulares. | acoplamento de pneu - descrição: utiliza um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque. aplicações: equipamentos que exigem absorção de choques e vibrações. características: alta flexibilidade, compensação de desalinhamentos angulares, axiais e radiais. | acoplamentos magnéticos - descrição: transmitem torque através de forças magnéticas, eliminando o contato físico entre os eixos. aplicações: bombas e misturadores onde é necessário um selo hermético. características: elimina a necessidade de lubrificação, permite desalinhamento angular e axial limitado. | acoplamento de pino com bucha de borracha (bush pin type) - descrição: utiliza buchas de borracha para fornecer flexibilidade. aplicações: máquinas industriais de médio porte, motores elétricos. características: absorção de vibrações, compensação de desalinhamentos leves. aplicações gerais: transmissão de potência - conectar motores a eixos de acionamento. indústrias de construção e infraestrutura: equipamentos pesados e maquinário de construção. setor automotivo: sistemas de transmissão e direção. tecnologia industrial: máquinas que exigem precisão e absorção de vibrações. amortecimento de vibrações: a borracha do pneu absorve vibrações, reduzindo o desgaste dos componentes conectados. compensação de desalinhamentos: permite desalinhamentos angulares, axiais e radiais, protegendo os eixos e rolamentos contra danos. absorção de choques: o elemento elástico absorve impactos, protegendo o sistema de transmissão.
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Acoplamentos Tipo Pino
Acoplamentos de pneu: os acoplamentos de pneu são acoplamentos flexíveis que utilizam um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque entre dois eixos. eles são projetados para absorver choques, amortecer vibrações e compensar desalinhamentos angulares, axiais e radiais. características técnicas: elemento elástico - o pneu é geralmente feito de borracha natural ou sintética reforçada com camadas de tecido para aumentar a resistência e a durabilidade. flanges metálicos: os flanges de aço ou ferro fundido são usados para fixar o pneu aos eixos de transmissão. capacidade de torque: variável conforme o tamanho e a construção do acoplamento, mas tipicamente adequado para aplicações de torque médio a alto. | acoplamentos flexíveis / acoplamento de engrenagem - consiste em flanges e cubos com dentes que se encaixam como engrenagens. aplicações: utilizados para transmitir alto torque em aplicações industriais pesadas. características: compensa desalinhamentos angulares, axiais e radiais, alta capacidade de torque. | acoplamento de garra (jaw coupling): descrição: composto por dois cubos metálicos e um elemento elástico (spider). aplicações: transmissão de potência e controle de movimento. características: boa resistência química, capacidade de absorver choques e vibrações. | acoplamento de diafragma - descrição: utiliza um ou mais diafragmas de metal flexíveis. aplicações: turbomáquinas de alta performance, que exigem alta velocidade e torque. características: permite desalinhamento angular, axial e radial, não requer lubrificação. | acoplamento de grade - descrição: utiliza uma grade elástica que se encaixa entre dois cubos metálicos. aplicações: máquinas industriais, bombas e compressores. características: boa absorção de choques e vibrações, compensação de desalinhamento angular. | acoplamento fluido - descrição: transmite torque usando fluido hidráulico entre um rotor e uma turbina. aplicações: sistemas industriais e marítimos, onde é necessário controle suave do torque. características: amortecimento de vibrações, proteção contra sobrecarga. | acoplamentos rígidos / acoplamento de manga (sleeve/muff coupling) - descrição: um cilindro oco que conecta dois eixos. aplicações: conexões onde não há necessidade de desalinhamento. características: simples e barato, mas não permite desalinhamento. | acoplamento de flange: descrição: conecta dois eixos com flanges e parafusos. aplicações: aplicações industriais de médio e pesado porte. características: alta capacidade de torque, precisão na conexão. acoplamento de mandril (clamp/split coupling): descrição: consiste em duas partes que se encaixam ao redor dos eixos. aplicações: máquinas-ferramenta e equipamentos de precisão. características: fácil instalação e remoção, precisão no alinhamento. | acoplamentos especiais / acoplamento universal (universal joint/u-joint) - descrição: utiliza juntas universais para transmitir movimento entre eixos não colineares. aplicações: sistemas de transmissão automotiva e máquinas onde ocorrem desalinhamentos angulares. características: alta flexibilidade, permite grandes desalinhamentos angulares. | acoplamento de pneu - descrição: utiliza um elemento elástico em forma de pneu para transmitir torque. aplicações: equipamentos que exigem absorção de choques e vibrações. características: alta flexibilidade, compensação de desalinhamentos angulares, axiais e radiais. | acoplamentos magnéticos - descrição: transmitem torque através de forças magnéticas, eliminando o contato físico entre os eixos. aplicações: bombas e misturadores onde é necessário um selo hermético. características: elimina a necessidade de lubrificação, permite desalinhamento angular e axial limitado. | acoplamento de pino com bucha de borracha (bush pin type) - descrição: utiliza buchas de borracha para fornecer flexibilidade. aplicações: máquinas industriais de médio porte, motores elétricos. características: absorção de vibrações, compensação de desalinhamentos leves. aplicações gerais: transmissão de potência - conectar motores a eixos de acionamento. indústrias de construção e infraestrutura: equipamentos pesados e maquinário de construção. setor automotivo: sistemas de transmissão e direção. tecnologia industrial: máquinas que exigem precisão e absorção de vibrações. amortecimento de vibrações: a borracha do pneu absorve vibrações, reduzindo o desgaste dos componentes conectados. compensação de desalinhamentos: permite desalinhamentos angulares, axiais e radiais, protegendo os eixos e rolamentos contra danos. absorção de choques: o elemento elástico absorve impactos, protegendo o sistema de transmissão.
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Descrição do produto
Os acoplamentos de pneu são componentes fundamentais em máquinas e equipamentos que exigem absorção de choques e vibrações, como prensas e trituradores. Sua principal função é transmitir torque entre dois eixos, utilizando um elemento elástico em forma de pneu. Além disso, esses acoplamentos são projetados para compensar desalinhamentos angulares, axiais e radiais, amortecendo as vibrações e absorvendo os impactos.
A Espec Bearings, uma renomada distribuidora de buchas autolubrificantes, acoplamentos e arruelas de travamento, é reconhecida pela sua busca constante pela excelência e pela qualidade dos produtos oferecidos. Com quase três anos de atuação no mercado, a empresa se destaca pelo seu compromisso em atender seus clientes de forma precisa e eficiente.
Com ampla experiência no mercado, a Espec Bearings se destaca atendendo a indústrias de manufatura, sistemas de transporte e equipamentos de mineração e construção. Seus produtos são ideais para ambientes com alto nível de vibração e impacto, garantindo o bom funcionamento dos equipamentos. A empresa tem como objetivo não apenas satisfazer, mas superar as expectativas dos seus clientes, contribuindo para o sucesso de suas operações industriais.
